9月9日，上海国际赛车场F1赛道10万平方米沥青面层翻修项目顺利通过竣工验收，赛道道面各项质量和性能指标得到德方设计公司、中方业主、监理单位的一致认可，标志着中国石化“东海牌”沥青成功助力上海F1赛道焕新升级，再次捍卫了国内“唯一”一个被F1赛道设计认可的品牌沥青地位。

上赛道作为全国唯一的一级赛道，经过20年运营使用，路面已有不同程度的老化与损坏，为确保2025年F1中国大奖赛安全、顺利举办，上海国际赛车场大赛道面层2024年7月开始进行整体性翻修。本次赛道沥青面层翻修项目，是上赛场建成20年以来，首次在国内进行的针对国际汽联认证一级赛道的综合性大修。

全面统筹，磨“沥”以待。炼油销售公司获悉相关信息以后高度重视，领导挂帅，成立专项团队，统筹外部资源，凝聚内部合力，先后11次带队互访各相关方高层，建起高层沟通的直通车，形成“小事简商、急事快商、难事共商”的内外部精准沟通协调模式，确保各方在质量及进度控制上形成合力。鉴于F1赛事的高标准及特殊性，项目设计参数、技术指标均由国际汽联、德国设计公司制定，部分材料指标、技术要求及施工应用均为国内首次。为满足严苛的质量指标要求，炼油销售公司从原料端开始，在炼油事业部指导下，协调镇海炼化提前锁定40万吨专用原油，精心生产出1500吨高标准基质沥青，为“东海牌”F1赛道SBS改性沥青生产做好原料专供保障。

全新技术，“沥”精图质。为了赛道具备更好的赛事性能，营造更加安全、舒适和高标准的竞赛环境，原赛道设计单位提出了更加严苛、兼具综合性能的沥青指标体系，增加了流变性、老化性等非常规项目，去除常规性指标后，主要项目不减反增，由17项变更为24项，提高了40%。如果说20年前的F1沥青是1.0版，2017年的宁波F2是2.0版，这次的上赛场的沥青已经迭代升级到3.0版，品质更优。炼油销售公司专项团队就技术指标方案进行反复推敲，精细设置、确定改性沥青配方、生产工艺等参数。从2024年3月起，公司与上赛场业主方共开展技术交流15次；进行配方试验51组，分析指标项目849次；公司首次将沥青混合料现场拌合纳入质量管控体系，强化对备料、生产技术、采样、分析、成品等各环节的把控，攻克了多项技术难关，升级沥青的耐磨性、耐老化、抗变形能力和环境适应性，同时指定专人负责生产过程监督、质量监督、采样评价及出厂管理，保障产品的优良质量。通过循环优化，工业化生产改性沥青样品通过国内第三方甲级单位及德方的检测评价，“一次过关”、全部项目均满足德方设计要求。

全程服务，砥身“沥”行。2004年，“东海牌”沥青打破海外沥青对F1赛道的垄断，以其卓越的性能和持久的品质赢得了高度认可。凭借服务上赛道20年积累的经验，本次大修，炼油销售公司编写《上海国际赛车场F1赛道翻修项目专用SBS改性沥青指导书》，全面升级安全防护、仓储运输、现场服务、技术支持等具体要求，持续锤炼服务保障能力和一体化协同能力。公司密切与项目部、混合料生产拌合站及沥青加工点的沟通联络，梳理供货工作流程，指定专人负责相关信息反馈及工作协调。从项目启动到项目竣工，历时184天，专业技术人员驻守生产现场20天，检测工业样品38个，分析项目513次；赴混合料生产及施工现场共计17次，全面确保生产供应的即时性、产品质量的可靠性以及应用服务的专业性。

从2004到2024，20年来，中国石化“东海牌”沥青与F1上赛场砥砺同行，以专业的沥青材料研发能力，服务保障上海F1赛道建设和翻修工程，助力赛道性能全面升级，为赛车手们提供更加安全、稳定、平滑的竞技环境。F1赛道再次采用中国石化“东海牌”沥青，不仅展现了民族品牌的卓越性能，更彰显了中国制造新高度。